Desde que começou a crise económica em 2008, o aumento das vendas de automóveis nos mercados emergentes susteve a evolução da indústria automóvel. Contudo, o padrão está a mudar. A procura de automóveis nas economias desenvolvidas acelerou nos últimos tempos, enquanto nas emergentes está a travar e começa a mostrar sinais de debilidade. A indústria automóvel está especialmente dependente da evolução da China.
Este é um dos dados apurados no relatório divulgado pela Crédito y Caución sobre o setor automóvel no mundo. Nos estados Unidos, o mercado beneficiou de sete anos consecutivos de crescimento. A produção aumentou em 2015 e espera-se que cresça ainda mais em 2016. Na Europa Ocidental, o setor adquiriu um impulso no primeiro semestre de 2015, com um aumento nas vendas de automóveis de passageiros novos de mais de 8%. Esta melhoria, depois de vários anos de estagnação e contração, ajudou muitos fabricantes de automóveis, fornecedores e retalhistas em França, Itália e Espanha, a continuar a recuperação, que se iniciou em 2014. No entanto, há que ter em conta que a recuperação económica na eurozona continua modesta e frágil, e que muitas empresas de automóveis, sobretudo no sul da Europa, ainda estão a tentar manter o equilíbrio.
Em contraste com a recuperação na Europa e Estados Unidos, o mercado automóvel é debil nas grandes economias emergentes. No primeiro semestre de 2015 as vendas de veículos na Rússia e no Brasil contraíram-se, em 35% e em 20% respetivamente, e não se preveem grandes mudanças nesta tendência. Na China, a desaceleração económica e a volatilidade do mercado tiveram um efeito negativo nas vendas de automóveis. Contudo, trata-se apenas de uma desaceleração: espera-se que as vendas cresçam em 2015 e 2016, se bem que as taxas de crescimento de dois dígitos parecem ter terminado. Tendo em conta que a China se tornou no maior mercado do mundo de automóveis, qualquer crise no terreno económico nos próximos anos poderia ter graves consequências para o mercado mundial de automóveis. Portanto, juntamente com os preços do petróleo, a direção económica chinesa tornou-se no grande ponto de interrogação para a indústria automóvel.
Sobre a Crédito y Caución
A Crédito y Caución é um dos operadores líderes em seguro de crédito interno e de exportação em Portugal, com uma quota de mercado de 25%. A Crédito y Caución contribui para o crescimento das empresas, há mais de 85 anos, protegendo-as dos riscos associados às vendas a crédito de bens e serviços. Desde 2008 é o operador do Atradius em Portugal, Espanha e Brasil.
Atradius é o operador global de seguros de crédito, presente em 50 países, que tem acesso a informação de crédito em mais de 200 milhões de empresas em todo o mundo. O operador global consolida a sua actividade no âmbito do Grupo Catalana Occidente.
